圖片來源： Equinor 

紐約市公共設計委員會（Public Design Commission）已批准 Equinor 在南布魯克林海事碼頭（South Brooklyn Marine Terminal）興建的離岸風電運維（O&M）建築的設計。該建築為 Empire Wind 專案的開發商所計劃建造，據稱將是紐約首座專為此離岸風電運維而建的設施，過程中公司進行了大量的社區參與以徵求意見，確保公眾的反饋被反應在最終設計。

Equinor Renewables Americas 的副總經理 Teddy Muhlfelder 表示，專案團隊與城市官員、社區領袖合作了兩年多，以納入他們的意見，並制定出體現我們承諾與紐約市和 Sunset Park 社區合作的建築設計。我們很高興能夠推進我們的努力，振興這個港口，並創造新的就業機會，同時在連接紐約市民與可靠、長期的可再生能源來源的方面發揮作用。

預計於今年春季開始施工的南布魯克林海事碼頭，將為 810 MW 的 Empire Wind 1 專案提供場地和支援設施，以便有效地進行離岸風電專案的建設和營運。在 2019 年與紐約完成合約簽署後，Equinor 現在正在該州最新的離岸風電徵求中再次競標 Empire Wind 1 專案。

南布魯克林海事碼頭未來將成為 Empire Wind 1 的運維樞紐，並將是該專案的陸上變電站所在地。作為一個低排放設施，碼頭在現場安裝了太陽能發電和電動車充電站，將為 Empire Wind 的運維作業船（SOV）提供陸上電力和充電，這是美國離岸風電產業的第一艘充電混合動力船。

Equinor 表示，這個佔地 73 英畝的碼頭將轉變為美國最大的專用離岸風電港口之一，不僅支持 Empire Wind，還將支持東海岸不斷增長的離岸風電產業。該公司與紐約市經濟發展局（New York City Economic Development Corporation）和碼頭營運商（Red Hook Terminals和Industry City的合資企業）合作將重新開發南布魯克林海事碼頭。

​​​​​新聞來源：offshorewind.biz