2021年是台灣離岸風電重要的一年，目前有三座風場：台電一期、海能風場及允能風場進入建置期。隨著台灣疫情升溫，中央疫情指揮中心宣布加強邊境管制，於5月19日起未持有中華民國有效居留證之非本國籍人士，暫緩入境。能源局為呼應中央政策也宣布除緊急或人道考量等經專案許可除外，「停發離岸風電外籍船人員商務履約證明」，大幅減縮離岸風場工作人力，預期將影響三座風場完工時程。

由於此波疫情來的又急又猛，中央疫情指揮中心為全心控制疫情擴散，尚未能依照產業特性設計疫情管制措施。這也導致「港運入關」的問題未被納入考量。目前我國境內依據「非本國籍工作船申請停泊國際商港以外之其他港灣口岸作業要點」入港的外籍船舶為41艘，目前因無法通關而停留在船舶上的人員約1800人，搭機入境且完成14天檢疫的工作人員約500多人。若以五月十九日邊境管制日起算，船舶上的船員最少在離岸風電船舶上待了近三周。

離岸風電產業業界人士則指出，為了顧及船上工作人員的全體身心健康及安全，並且盡早為船舶進行消毒，將更主動的採取採檢措施，以岸邊採檢為優先，或者到安排防疫專車並有專人陪同至指定醫療院所進行PCR採檢。在船員足跡管理的部分，也要執行「船員實名制」，包括下船船員之行蹤需由專人掌握，24小時管理；若離開住所，須詳實記載行程並遵守台灣現行三級警戒之要求，且下船三日內必須離境。輪休之船員亦比照上述方式管理，以妥善監督船員足跡，保障社區和船員自身的安全。

離岸風電產業顧問莊漢良指出，離岸風電船員依照任務屬性不同，出海執行任務的時間短則五天，長達十天，生理上跟心理上都屬於疲勞狀態；在陸上等待的船員，經過十四天的檢疫後，目前因疫情措施無法順利上船交接工作，滯留社區難免造成染疫風險。有鑑於降低群聚感染、維護社區安全、保障船員身心健康以及降低人員身心疲勞所可能造成的失誤風險，以船員實名制且嚴格管理的方式取代禁止入境，會是更適合海運和離岸風電產業的防疫方式。