2025.02.25 - 最新消息
台船 2025 法說會：訂單滿至 2030 聚焦智慧船舶與無人船艦
文
記者蔡昕穎/高雄報導
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圖片來源：台船官網
台船今（25）下午舉辦法說會，會中表示離岸風電產業的海事工程業務表示樂觀，且公司手持訂單已滿至 2030 年底，都有利公司內部改造、進行未來研發與長期發展。台灣今年度也將聚焦於智慧綠能，包含著眼節能生產管理、智慧船舶、綠能智慧船舶，並拓展子公司業務。
智慧船舶發展包含能源監控系統、機艙管理系統、高空作業車定位監控系統。並延續目前計畫，開發多燃料船艦、電力推進船艦以及無人船艦。台船在 112 年 4 月開始關注烏克蘭戰爭中的無人機運用，並已投入團隊發展無人船，第一艘無人艇已於去年 12 月下水測試，預計在今年第一季、3 月份正式舉辦發表活動面世。
台船總經理蔡坤宗在 QA 時間針對與會者提問一一回答，他說，去年台船大概虧 27.8 億，那在今年營業額大概超過 200 多億，由於目前承攬的造船價格仍是前幾年價格較不好時所簽訂的契約，因此今年還沒機會轉虧為盈，但虧損將會大幅降低。另外台船手持合約總額大概 1300 多億，主要是按照完工比例，逐月去報營收。
針對離岸風電產業，台船指出，海事工程部分「海龍風場」這個案子已經快要結束，最近也拿到「渢妙風場」這個合約，也就是台船子公司在 114、115 年對海事工程的前景都非常樂觀。另外否有新的離岸風電工作船計畫？台船表示，目前未有新船東諮詢接洽，但也由於生產檔期已滿到 2030，新船案最早也必須排到 2031 年以後。
國人高度關注的潛艦國造計畫，有機會持續發展，並在今年試車，且依合約節點做交件，立院雖然被凍結一半預算，但潛艦後續七艘到 2038 都會持續依原定計劃持續執行，不會受到任何的影響。國防預算增加自然對台船有利，包括國艦國造及海巡署的巡防艦需求。
對於美國總統川普回任白宮後對中國加大關稅力度問題，台船對此回覆，如果對中國船舶採取增加入港費等措施，將可能對航運商產生影響，但對台船本身的影響不大，因為製船鋼板主要來自中鋼，而非向中國大陸或美國採購。