航港局111年將開辦264班次之船員專業訓練公費班

交通部航港局今(111)年度規劃開辦264班次船員專業訓練公費班，提供6,842人次的訓練機會，較110年度增加34班次，近千個訓練名額。針對船員訓練需求大宗的換證複習訓練，較110年度總計增加42個班次，1,176個名額。參與公費班訓練的船員，只須負擔約7成左右的訓練費用。

OMS與Alliance簽訂MoU 合資進入台灣離岸風電市場

英格蘭商Offshore Marine Management Holdings 之海事服務子公司 OMS國際 (OMSi) 已進入台灣離岸風電市場。該公司與 Alliance Energy簽訂MoU，將為成長中的台灣市場提供海上營運專案及運維服務。

負壓式沉箱基礎是什麼？

單樁式 (Monopile, MP)水下基礎是離岸風電最常用的解決方案。截至2019年，81%的歐洲水域都是採用單樁式水下基礎為解決方案。若風場環境不允許有效或實用的單樁式設計，仍有其他選項可選擇，包括負壓式沉箱基礎 (Suction Bucket Jacket, SBJ)、管架式水下基礎 (Piled Jacket )、重力式水下基礎 (Gravity Base)，甚至是浮式解決方案。

國海院打造認證標準培養人才 落實運維本土化讓產業永續

海洋委員會之國家海洋研究院（以下稱國海院）於2019 年成立，作為海洋委員會的所屬機構，國海院負責海洋政策規劃、資源調查、海洋科學研究產業及人力教育訓練、管理認證等業務，其目標為讓大眾瞭解我們所處的海洋環境，以及讓臺灣周邊的海洋資源能被善用與善待。而離岸風電就是依靠海洋資源發展的產業之一，本次專訪國海院邱永芳院長，一探國海院在離岸風電產業中所扮演的角色與如何協助產業發展。

荷蘭為保護鳥類安全進行黑色風機葉片研究

荷蘭政府考慮要求，將離岸風機葉片塗黑以降低鳥類飛行風險。

風電小教室：現地觀測氣象風速與風向

CIP與世紀鋼攜手扶植供應鏈 開辦水下基礎實務研討會

評析：東元拿下海龍離岸風電訂單承攬1GW陸域變電站統包工程

海龍離岸風電計畫於今(2021)年9月與東元電機簽署陸域降壓站優先承攬協議，東元將負責統包工程，整合海龍離岸風電計畫2A、2B 及3號風場輸出電力，是全台唯一超過 1GW 的離岸風電陸域變電站，預計2024年陸續併網。

評析：Vestas供應鏈90億投資台灣 擬引進15MW大風機

全球最大風機供應商維斯特(Vestas)表示，參與台灣離岸風電至今，目前維斯特(Vestas)與相關供應鏈已投入超過新台幣90億元，創造1500個就業人數；並預計在明年開跑的區塊開發引進新型15MW風機，高度達261公尺，超過新光人壽摩天大樓。 維斯特(Vestas)台灣總經理羅伯森（Alex Robertson）曾表示，接下來將投入第三階段區塊開發，製造新型V236-15.0MW風力機，目前正

評析：Boskalis台灣船隊新血預計在2022年初加入戰局

據Boskalis船隊半年度更新進度報告，Bokalift 2起重船預計於110年12月改裝完成，現正待吊臂安裝中，Bokalift 2將於明(2022)年初前往執行台灣彰芳西島離岸風場專案。2019年8月，原定由Bokalift 2執行的此專案，將安裝62座管架式水下基礎及186支基樁。