經濟部能源局於昨（12/1）於集思台中新烏日會議中心與今(12/02)上午9時於高雄蓮潭國際會館召開離岸風電海事工程船舶溝通平台會議，會中邀請包含海能風場、允能風場、彰芳、西島風場、大彰化東南、西南、西北風場、台電二期風場、中能風場、海龍二號、海龍三號風場之開發商與離岸風電工程相關公協會與廠商參與。
繼竹風風場之後，台灣遠東企業與德國萊茵集團(RWE)再提五案─900MW新風、950MW萊風、2.5GW海安、600MW萊中、900MW彰風，分別位於新竹、台中及彰化外海，多數風場水深超過50公尺，不排除採用浮式風機，且風機單機裝置容量皆為14~24 MW；五座新申請風場加上448MW之竹風風場，總計約6.2GW之裝置容量在第三階段區塊開發中與其他開發商競爭。
台灣維特斯總經理Alex Robertson在12月4日於高雄蓬萊倉庫舉辦之『2021 TWCAE高雄綠能產業論壇』展示離岸風機V174-9.5MW在地化成果；為生產組裝19項風機零組件，共同投資已達約新台幣90億、就業人數超過1,500人；未來將引進V236-15.0MW機型高達261公尺（高於台北站前新光大樓），期待與台廠新舊供應鏈廠商溝通後可啟動國產化。
總部位於西班牙巴塞隆納的Offshoretronic SL公司及其所屬新的亞洲合作夥伴推出了固定式水下基礎的新款設計，據說該設計適用於90米水深場域，更提供20MW風機充分的擴展性和產品使用可信度。
海洋委員會之國家海洋研究院（以下稱國海院）於2019 年成立，作為海洋委員會的所屬機構，國海院負責海洋政策規劃、資源調查、海洋科學研究產業及人力教育訓練、管理認證等業務，其目標為讓大眾瞭解我們所處的海洋環境，以及讓臺灣周邊的海洋資源能被善用與善待。而離岸風電就是依靠海洋資源發展的產業之一，本次專訪國海院邱永芳院長，一探國海院在離岸風電產業中所扮演的角色與如何協助產業發展。
引領全球土木及海事工程解決方案供應商DEME集團與致力與離岸風電產業龍頭並專注於可再生能源投資的哥本哈根基礎建設(CIP)簽署開發丹麥北海能源島的合作協議，而這項協議的簽署意味著能源島成真的腳步正往前邁進。
必維國際檢驗集團 (Bureau Veritas, BV) 已授予現代重工有限公司 (Hyundai Heavy Industries Co., Ltd, HHI) 其設計和開發『Hi-Float』浮式離岸風機基礎的原則批准函 (Approval in Principle, AiP)。
士林電機、東元電機、中興電工、華城電機等機電廠，搶食近百億元配電盤、變壓器及統包工程離岸風電商機，鑄件大廠永冠110年7月初宣布與上緯新能源、雲豹能源及天力離岸風力發電等本土風場商攜手投資海盛風場(Formosa 4)及海碩風場(Formosa 5)兩個風場，準備爭取經濟部釋出於離岸風電區塊開發階段(2026年至2035年)總建置容量15GW的離岸風電商機，規劃在苗栗外海建置4.4GW離岸風場，士
西門子歌美颯(SGRE)於2019年9月宣布在台投資建造離岸風力機艙組裝廠、2020年4月啟動建廠，並攜手下游各承包商、經歷超過一年的工期完成此座組裝廠，2021年8月順利投產，並於2021年9月15日舉辦開幕典禮。
台電離岸風場二期計畫招標案預算超過百億元，卻有一年時間乏人問津，共歷經 8 次流標，終於在去年 6 月由森崴能源旗下子公司富崴能源得標，以 628.88億元拿下統包工程(EPCI)與5年運維合約，預估在 2025年9月完成併網，年發電量將超過10億度。
國外的發展經驗是否可以為臺灣所借鏡? 歐洲、美國與臺灣離岸風電發展史離岸風電是陸地風電的延伸，也是一項替代方案。 人類使用風力最遠可追溯至5千年前，直到工業革命時期，對風力的依賴逐漸導向當時更便宜的燃煤石化能源。 而後石油危機爆發，人類意識到，除了再生能源，世界上沒有能源是源源不絕，總有耗盡的一日，也因此，離岸風電逐漸受到重視，尤其是對於歐洲資源較匱乏國家而言。臺灣能源自製率不足3%，近98%仰賴進口，但臺灣擁有優質的風場海域條件，發展離岸風電產業遂成為臺灣政府主要目標。 究竟，發展離岸風電產業的關鍵決定因素為何?國外的發展經驗是否可以為臺灣所借鏡?
站在巨人的肩膀 從歐洲離岸風電產業鏈看臺灣離岸風電的角色 「尼奧爾德（Njörðr）掌管了風的方向，平息了狂暴的水火。船員與漁夫頌讚的名。面對祈求的人，富足的祂會賜下豐饒和土地。」 風神在北歐受到景仰，甚至為人民帶來饒富。當時的人民恐怕未曾料想，風能會成為歐洲國家經濟支柱的主力來源之一。 國際能源總署甚至調整預測，至 2027年風能將取代傳統能源成為歐洲最大之能源資源。 2040年，歐洲風能發電量相較於目前將增至三倍，達到1.1兆度電，相當於臺灣每年用電需求量(約1,000億度)的十倍。 歐洲國家地理的緊密連結，以及圍繞歐洲的北海、波羅的海、愛爾蘭海提供了歐洲最遼闊的離岸風電發展區域。 然而，歐洲風電產業鏈是經歷將近30年的時間才逐漸打造成型。這期間，每個國家的歷史背景與經濟發展特色， 對於後來發展離岸風電產業扮演了什麼角色？而回頭看臺灣，如何擁抱現有的優勢，在這個新興產業站穩腳步，邁向全球？
離岸風電作為全球再生能源的主要代表產業，因歐洲發展成熟的產業線，使得全球更能朝淨零目標邁進，然而歐盟最新一項數據顯示，世界各國在減少二氧化碳排放所做的努力似乎還不夠，目前世界各國推動的狀況和所面臨的挑戰又是為何?在發展離岸風電產業的過程中，重要關鍵在於臺灣產業能否打進供應鏈，甚至培養出自己的在地產業鏈，使與離岸風電相關產業得以在臺灣永續發展。然而，推動國產化的良善用意是否能被落實?臺灣產業的優勢和困境又是什麼?又如何在全球化的競爭下打入離岸風電產業呢？
離岸風電新挑戰 臺灣具備亞太區域離岸風電發展的「領先者優勢」，也因此，臺灣能源轉型的政策規劃對於亞太區域其他國家來說亦具有指標性作用。當國際開發商和風機系統商紛紛將臺灣視為「亞太出口樞紐」的同時，他們也開始評估，是否在每個潛在市場區域設廠「符合經濟效益」。 藉由了解丹麥風電發展以及荷蘭特有生態與經濟平衡發展的合作模式，也借鏡現行臺灣離岸風場開發商的觀點及回顧台電、離岸風場環評經驗與產業經驗，臺灣也必須意識到，國產化固然重要，唯政府和廠商是否能藉著能源轉型的機會，藉此具備完善的競爭力。
離岸風電國產化該怎麼走，從政策、金融、供應鏈探討國產化政策，來了解各界有什麼樣的期待及建議！另外也持續關注產業界的動態，專訪沃旭能源的汪欣潔總經理、海龍的「定錨專案」、中國驗船的劉英如執行長等。
本期季刊聚焦區塊開發的展望，專訪了解臺灣過去三年多所累積的離岸風電相關經驗。包含：法規擬定與執行、產業技術和能量累積、投資者視野及期待以及製造廠商的挑戰與機會。另外特別附註自2016年至今離岸風電產業所發布之相關合作備忘錄(MOU)，從而了解產業發展進程和行業供需，一併檢視哪些備忘錄已經成為正式或者有條件式合約成為合作伙伴。更多最新產業相關訊息就在第六期！趕快加入訂閱！
這一期的WindTAIWAN，我們進行了產業供應鏈的盤點，期望透過盡可能全面的資訊透明，建立讀者正確產業知識的認知。上述所提之諸多爭議，也僅是臺灣面臨的諸多議題之一，無不涉及複雜的環境、社會風險以及過去的歷史結構。臺灣已有許多針對開發行為對於社會環境衝擊影響的研究。社會影響評估是一個管理複雜社會議題的工具，主要用於管制過程中的影響預測機制及決策參考。
2021年，離岸風電產業更加熱鬧。 今年對離岸風電開發商和施工廠商來說可以說是更具挑戰的一年。區塊開發廠商圈地的爭議沸沸揚揚，今年更有藻礁公投突顯環評機制政治凌駕人治的問題點，離岸風電產業依然熱鬧如昔。 除了第三階段區塊開發規則尚未底定人心浮動，開發商及工作船施工廠商更有迫切施工的問題要處理，例如，滿足外籍風電工作船來臺施工必須依據船員安全配額配置1/3台籍船員的規定。也讓臺灣海員成為眾所注目的焦點。 臺灣航運的能力在世界具有舉足輕重實力，強大的航運實力和就業市場相對也穩定了學校育才的結構。然而風電工作船1/3配額的規定突顯了風電工作船最大的問題，在於「晉升管道」。
2021年已經到了下半場。台灣離岸風電也即將邁入下一階段「區塊開發」。本期WindTAIWAN雜誌特別推出【區塊開發意見彙整特輯】。在兩個月前經濟部與主管單位共同召開的區塊開發招商說明會議後，WindTAIWAN團隊也立刻啟動各利害關係人的意見調查，並彙整相關資訊，盼能夠在公開、透明的平台上，讓參與離岸風電開發和供應的國、內外廠商和關注議題的團體，都有機會在規則正式公布前，表達心聲。 我們也放眼台灣離岸風電下一階段的技術發展。並邀訪蘇格蘭國際發展局區域代表、亞太區能源行業總監劉忠祐和知名蘇格蘭浮式技術開發商Flotation Energy 分享，蘇格蘭拔得頭籌的浮式風場布局！在鄰近台灣的日本，丸紅亞洲台灣電力投資股份有限公司總經理五味秀基也分享了日本的浮動式風力發電技術。 促進參與 台灣先進科技、材料公司不缺席風電市場 在國內產業方面，WindTAIWAN團隊訪問了永虹先進材料公司，探討碳纖維複合材料如何運用在離岸風電產業...
臺灣離岸風電產業隨著八月經濟部公告 2026 年至 2035 年區塊開發作業辦法，目標在 2035 年臺灣離岸風能總裝置容量達到 20.7GW，為產業奠定未來十年的發展基礎，而經濟部也明確指出，在新一階段將延續潛力場址的產業關聯性政策，為臺灣初步形成的離岸風電在地產業鏈再注強心針。 臺灣雖然缺乏離岸工程相關的經驗，但是在鋼鐵、鑄造、造船等方面，累積了龐大的實力。藉由離岸風電產業，過去被視為「傳統產業」的項目，也因為與再生能源的接軌，開啟新的發展可能性。以鋼鐵業為例，臺灣的台船國際造船股份有限公司、興達海基、俊鼎機械、銘榮元等企業紛紛投入水下基礎的製造，除投入大量的廠房設備資本，也積極投入銲接人才的培訓。經過近三年多的努力，也初步看見成果。興達海基歷經兩年生產出的第一座臺灣製造套筒式水下基礎已經問世，俊鼎機械製造的塔架、基樁也早已運往雲林外海，銘榮元的基樁在即將供電的台電一期示範風場也初步嶄露頭角。 在本期的季刊中，我們也特別做了水下基礎特輯，除了充分介紹何謂水下基礎之外，也點出目前臺灣水下基礎的接單實績。
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