歐洲在台商務協會於上週（5/25）舉辦 2023 歐洲日晚宴，並以「強化台灣韌性」為主題，凸顯歐洲商界在面對諸多挑戰之際，對台灣各個面向的成長及韌性所做出的貢獻。歐洲商會理事長 尹容（Giuseppe Izzo）則點出，歐洲商會將在能源安全、電動運具、數位化、人口永續、醫療保健和食品安全等方面，協助台灣加強韌性。
大型建造設備設計、製造商 Huisman 昨（20）日宣布，與風機製造商西門子歌美颯合作，結合雙方在工程、實作等方面的專業知識，開發了一款在離岸風機安裝過程中，可穩定風力發電機組不見得解決方案，特別是在葉片的安裝，也適用於機艙與塔架的部分。
2022 年初國家發展委員會公布的「臺灣2050淨零排放路徑」中，將能源轉型列為四大策略之一。規劃於 2050 年再生能源占比要達到 60～70%，也針對太陽光電、離岸風電設定容量目標。臺灣離岸風電產業發展，也隨著區塊開發第一期選商於今年底開標，跨入了另一個新的階段。
英國海事工程公司 Wood Thilsted 日前宣布，在韓國離岸風電市場中建立了第一個據點，並派任兩名專業工程師前往韓國，以支援該地約 10 個固定式、浮動式離岸風場的潛在發展機會。此舉對韓國離岸風電市場來說是一個非常激勵人心的時刻，在 2023 年安裝、製造、開發的多方廠商宣佈了這重要的合作關係。
海龍離岸風電計畫於今(2021)年9月與東元電機簽署陸域降壓站優先承攬協議，東元將負責統包工程，整合海龍離岸風電計畫2A、2B 及3號風場輸出電力，是全台唯一超過 1GW 的離岸風電陸域變電站，預計2024年陸續併網。
全球最大風機供應商維斯特(Vestas)表示，參與台灣離岸風電至今，目前維斯特(Vestas)與相關供應鏈已投入超過新台幣90億元，創造1500個就業人數；並預計在明年開跑的區塊開發引進新型15MW風機，高度達261公尺，超過新光人壽摩天大樓。 維斯特(Vestas)台灣總經理羅伯森（Alex Robertson）曾表示，接下來將投入第三階段區塊開發，製造新型V236-15.0MW風力機，目前正
台灣政府近年來持續推動離岸風電發展，同時以國產化政策促進國內產業發展。為呼應本土化政策、促進台灣造船相關產業加入海事工程船舶之建造與改造、引領產業升級、逐步落實離岸風電安裝與運維本土化，中國造船暨輪機工程師學會、台灣區造船工業同業公會與台灣風能協會於上周四（5/19）舉辦「離岸風電海事工程船舶發展策略研討會」。
為推動2050年淨零碳排，國發會將在3月提出台灣淨零碳排路徑圖；經濟部規劃之2050年電力配比之再生能源占比從最低45％起跳，最高上看80％成為發電大宗，而核能不在發電選項中。此外，前瞻計畫第4期亦將新增淨零碳排目標。
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