2021.12.17 - 專欄主題
西門子歌美颯喜迎氫動力SOV
文
4C Offshore
西門子歌美颯(Siemens Gamesa)喜迎新造SOV (Service Operations Vessel)─REM Energy，此艘SOV以燃料電池為動力，可達成技術上的零碳排。
今(2021)年11月中旬，挪威造船廠Green Yard Kleven為REM Energy舉辦命名洗禮儀式，並在12月3日交付給西門子歌美颯。西門子歌美颯將租用REM Energy 4年，此船將由航運公司REM Energy AS負責營運，母港設在布萊梅哈芬港。REM Energy將在Global Tech 1及Trianel Borkum West專案中提供服務。
REM Energy長度近90公尺、寬20公尺，將成為75名海上工程人員及24名船員的生活及工作場域。船上另配一組12MW電池，用以減低運作時的能源損耗。REM Energy使用零碳排的綠氫或離岸充電航行。然而，在德國綠氫經濟建立之前，此船仍將以傳統的柴油發電機運作。
REM Energy配備方位推進器 (azimuth thruster)，可環繞垂直軸旋轉360度，即使在海象不佳，仍可在風機間移動。此船也配備動態懸梯，調節浪況使工程人員能在船隻及風機間移動。工程人員將住在船上並以14天為單位輪班工作，而REM Energy具備在海上運行超過一個月、不須返回港口補給的能力。
「REM Energy在職安、可持續性和效率都立下新標準。」位於德國布萊梅哈芬港的西門子歌美颯可再生能源德國有限公司總經理Stephan Hauhs評論，「有了這艘SOV，我們將為客戶提供更優化的服務、提升海上風機的可用性、降低發電成本，並在提升技術人員安全服務的狀態下，確保能產出更多潔淨能源。」
「我們正在努力，使離岸作業進行時也能做到淨零碳排。REM Energy的投入是強調潔淨技術可用性並能促成零排放的強烈訊號。」西門子歌美颯永續專家Jonas Pagh Jensen說明：「政府、產業及投資者必須團結，加強綠氫基礎建設，才能促成海洋運輸去碳化。」
作者：Tom Russell
編譯：陳妍伶
新聞來源：https://www.4coffshore.com/news/siemens-gamesa-celebrates-delivery-of-hydrogen-ready-sov-nid24692.html