圖片來源：San Francisco Bay Ferry

美國首艘商業氫能渡輪 Sea Change，將於 19 日在舊金山灣開放免費載客服務，據外電報導指出，該艘渡輪在航行過程中因使用氫氣作為動力燃料，燃燒後僅產生水，可有效降低碳排放量，對環境相當友善。最特別的是，這艘氫氣渡輪運行時所產生的水經回收礦化後可供人飲用，該艘船上飲水機的水源就是源自於此因此，Sea Change 是目前世界上唯一一艘具有「排放―再利用」循環的商業氫能渡輪。

MV Sea Change未來將併入舊金山灣渡輪網絡，它的航行路線將連接城市北部海濱的 41 號碼頭和舊金山市中心渡輪碼頭，進行六個月的示範期。這艘氫能渡輪專案的設立目標，是希望能夠藉此展示燃料電池的技術應用，並有效施行減少碳排和改善空氣品質的運輸策略。

由 All American Marine 船廠及美國船東 SWITCH Maritime 宣布推出 Sea Change 的宣傳影片。影片來源：All American Marine   YouTube

地方交通行政機關 San Francisco Bay Ferry 和其合作夥伴先前於 12 日推出  Sea Change，並交由已簽約之 Blue & Gold Fleet 公司負責這項服務的營運。MV Sea Change 氫能渡輪在進入商業營運階段前，已於 2024 年 5 月獲得美國海岸巡防隊（U.S. Coast Guard）的核可，並於 2018 年開始開發、2021 年 8 月完工交付。

地方交通行政機關 San Francisco Bay Ferry 和其合作夥伴先前於 12 日推出 MV Sea Change，並交由已簽約之 Blue & Gold Fleet 公司負責這項服務的營運。Sea Change 氫能渡輪在進入商業營運階段前，已於 2024 年 5 月獲得美國海岸巡防隊（U.S. Coast Guard）的核可，並於 2018 年開始開發，在 2021 年 8 月完工交付。這艘渡輪是船東 SWITCH Maritime 委託 All American Marine 船廠建造，Incat Crowther 設計。船身總長 70 英尺，內部可容納 75 名乘客，並配備氫燃料電池產生電能以驅動馬達產生動力，它的續航長達 300 海浬，速度可達 20 節。

此外，Sea Change內部配備 360kW 的 Cummins 燃料電池及容量為 246 公斤的 Hexagon 儲氫罐（hydrogen storage tank），由 Zero Emissions Industries 公司提供，其電力系統內部的 100 kWh 鋰離子電池及 2×300 kW 電動推進系統，則是分別由 XALT、BAE Systems 提供。

新聞來源：San Francisco Bay Ferry、offshore-energy.biz