英國海事運營商Attollo公布價值1億美元的零碳排無人氫氣船設計，用以支持離岸風電等下一代海事專案。

經歷數代研究及發展，這個具未來概念的任務以『0專案』面市，專案船隊由『希望』、『命運』、『進步』三艘船舶組成。

Attollo表示，『0專案』中的零碳排無人船使用氫燃料電池，氫氣來源為太陽能及風能，且電池內建AI系統。

據悉，智能及符合人體工程學的環境將減噪及減震的效果最大化，人性化的船艙設計可針對光線、聲音及溫度進行調整，以獲得良好睡眠品質、減少疲勞，提高離岸工作時的表現。

其他功能包括高階的感應器、3D列印能力及水培技術，使船隻具備獨立航行的能力—以無人載具取代直升機以確保人員在不同工具間的運輸安全。

這些船舶將在2030年啟用。

《氣候變遷法》要求英國政府在2050年將溫室氣體排放量減少至至少與1990年相同的水準。

Attollot表示：「我們的船舶設計獲得政府的支持及V&A Dundee的『設計加速器』的低碳技術支援。CENEX運輸諮詢公司對零碳排推進技術進行重要研究。」

CENEX公司總經理Fergus Worthy說明：「Attollo希望在下一代船隻中使用零碳排的推進技術。在Attollo設定的目標中，我們為這項海工技術的零碳排轉型，進行短、中、長期的可行性評估。零碳排海洋推進技術正在起步階段，但Attollo期待能在大規模的商業海事專案中，展示其領導力及適應力。」

Attollo也簽署了科學目標倡議(SBTi)，以淨零為標準為公司永續發展項目提供具科學基礎的認證，而『0專案』則是該倡議承諾的一部分。

Attollo執行長Ben Moore表示：「我們以淨零承諾為基礎，安排未來所有的計畫，設計碳中和船隻以確保操作過程盡可能維持永續，對我們來說是自然發展而成的。『0專案』是宏大的目標，為了創造出我們想要的明天。這艘零碳排航行的船及開創新局的技術將帶領離岸海事產業進入全新未來。如果發想的格局不夠高以及沒有未來大規模的投資，當世界進入無碳時代，公司將會被淘汰。『0專案』為我們的研發計畫提供願景與架構。」

新聞來源：https://www.offshorewind.biz/2021/12/14/autonomous-zero-emission-offshore-fleet-to-hit-water-by-2030/?fbclid=IwAR3qJwGz9PN0JLssp3cZXHVQ1nzmv8cHniYSDV6ghbD_8P2I6G0ci4iKb_4