聯華林德與台灣中油緊密合作，推動台灣氫能運輸的新頁。聯華控股新能源事業執行總監柯宗慶 、董事長Peter Owen、傳播暨企業公關副總苗華山、聯華實業副董事長苗豐盛、台灣中油董事長方振仁，以及聯華林德大宗氣體及清淨能源副總經理沈欣儒（圖左至右），共同支持台灣氫能產業發展。（聯華林德提供）

淨零減碳新里程，由氣體供應商聯華林德氣體攜手台灣中油，經過多年漫長努力，台灣首座加氫站今（11）日正式於高雄楠梓落成啟用；聯華林德台南樹谷示範性加氫站也同步啟用，這是實踐台灣低碳運輸的第一步，為台灣能源轉型、開啟永續運輸新頁。

台灣中油董事長方鎮仁表示，高雄楠梓加氫站一天可為七輛大巴加氫，可同時滿足700bar 及350bar氫燃料電池車的需求，全台首座加氫站的誕生不容易，因為從選址、設備建置到獲得營運許可，這些都沒有前例可依循，在過程中努力與相關主管單位逐步建立起共識、方法，一起來完成各項驗證和法規的建置，所以「特別感謝行政院、經濟部、內政部、勞動部以及交通部的指導，為台灣氫能運輸產業建立明確規範，也特別感謝高雄市府給我們的支持與協助。」

聯華林德氣體董事長歐文（Peter Owen）分享，聯華林德深耕工業氣體超過30年，公司將產氫和供氫的專業擴展至能源技術與應用服務，結合林德與聯華神通集團的資源，希望促成更完整的氫能生態系來協助台灣更穩、更快、更有效率地邁向減碳目標，因此非常榮幸能在今天與台灣中油及產官學研的夥伴們共同見證台灣氫能發展。

高雄市副市長羅達生也一齊見證歷史性的一刻，他提及，高雄是傳統重工業城市，隨著產業發展現在多了科技業。高雄碳排占全台灣碳排的20％，因此更致力於減碳工作，2023年高雄市議會便通過台灣首部地方淨零法規《高雄市淨零城市發展自治條例》。在我們城市的發展中，交通運輸是最大的碳排來源之一，所以非常高興楠梓加氫站啟用，這是高雄發展非常重要的一塊拼圖。

聯華林德傳播暨企業公關副總苗華山（Christine Miao）表示，聯華林德擁有全台氣體槽車最大車隊之一，而引進的全國第一輛氫燃料電池卡車，待主管機關完成檢測量能與相關法規，將盡快加入車隊，提升各界對氫燃料電池車滿足重型載具電動化的認識，更期盼主管機關拓展多類型氫能載具計畫，鼓勵市場創新，加速低碳應用落地。

目前台灣首發的兩座加氫站，皆採用聯華林德合資夥伴林德先進技術，其獨家優勢包含壓縮機等設備技術堅實、佔地小、可模組化、具彈性與擴充性、符合國際驗證與安規標準，最適於當下台灣氫能移動發展前期，可以最具效益、經濟，直接與國際接軌，在減碳賽道上加速進程。

台灣主要工業氣體廠商 – 聯華林德氣體攜手台灣中油，於12月11日假中油楠梓加氫站，宣告聯華林德台南樹谷示範性加氫站、中油高雄楠梓加氫站正式啟用。（聯華林德提供）