2022.04.20 - 產業動態
港務港勤客製化CTV 2022下半年服務沃旭大彰化風場
文
郭品琤
圖片來源：臺灣港務港勤公司
臺灣港務港勤公司（下稱港勤公司）於 2018 年底與沃旭能源簽約訂製臺灣籍人員運輸船（Crew transfer vessel，CTV）。此艘 CTV 2019 年 5 月開始建造，2021 年下半年完工下水啟用，並預定從 2022 年下半年起與沃旭的運維作業船（Service operation vessel，SOV）共同攜手服務大彰化東南及西南第一階段離岸風場。
港勤公司斥資打造的第三艘臺灣籍 CTV 臺港 22603 號，是臺灣自製的 CTV，且專為沃旭量身訂製，以符合該公司運維以及場址狀況需求，故與港勤公司前兩艘已建置的臺灣籍 CTV 船舶有所差異。
風機不論在建置期或運維期，都需仰賴 CTV 載送人員與零組件。在建置期 CTV 需 24 小時隨時待命，在安全的海況下迅速配合其他工作船建置風場；在運維期則由 CTV 載運人員至風場執行運維作業。故 CTV 是離岸風場最頻繁進出港口的工作船舶，在離岸風電產業中扮演著相當吃重的角色。
臺港 22603 號 CTV 由國內的龍德船廠打造，總噸位 190 噸，船長 26 公尺，寬 10 公尺，每次出勤可載送 12 名風場技術人員。船速可達 20 節以上，從臺中港出發僅需約 2～3 個小時即可到達大彰化風場。該船採用 SWATH（小水線面雙體船，Small Waterplane Area Twin-Hull）設計，具有更佳的抗浪性，可抵擋臺灣海峽在運維季節期間的嚴峻海況，進而提高運維人員作業安全。