2023.01.17 - 專欄主題

風場服務船營運商 WMO 申請破產 裕民風能:營運正常 By 4C Offshore

圖片來源:WMO 粉專

總部位於丹麥埃斯比約(Esbjerg)的離岸風場服務船營運商 World Marine Offshore A/S(WMO)於今年 1 月 6 日提出破產申請。Gorrissen Federspiel 法律事務所的 John Sommer Schmidt 正在進行相關程序。由 WMO 與裕民航運合資成立的裕民風能航運股份有限公司表示,目前在台營運狀況正常。

裕民風能航運於 2021 年底正式營運,2022 年購置 2 艘二手人員運輸船(Crew Transfer Vessel,CTV)「裕風 3 號(UMO Mistral)」及「裕風 5 號」(UMO Scirocco),並以台中港為營運基地,提供離岸風電海事工程運輸服務。

跨足歐洲、台灣、美國經營離岸風電事業的 WMO 創立於 2012 年,目前管理及經營 11 艘船舶,為電廠輔助設備(Balance of Plant,BoP)、海底電纜工程及海上變電站試俥海上後勤,提供大規模的統包解決方案。

2022 年 4 月,WMO 向挪威造船廠 Umoe Mandal AS 下單建造兩艘第二代人員運輸船——WavecraftTM,並為另外兩艘 Umoe 集團所屬的類似船舶簽訂光船租賃合約(bareboat charter)。這 4 艘船舶中,有 3 艘將為沃旭位於英國東岸的風場服務。

----------------------------------------

延伸閱讀:裕民新購CTV完成轉籍 正式搶進離岸風電市場

----------------------------------------

作者:Tom Russell

翻譯:陳妍伶

新聞來源:4C Offshore

封面故事
No.13
臺灣離岸風電新篇章 西班牙貝富新能源鎖定浮式風電開發 專訪臺灣區總經理彭茂寬(Michael Pinkerton)
By WindTAIWAN
臺灣離岸風電發展今(2022)年進入第三階段區塊開發,經濟部能源局也預計在年底前公告〈離岸風電浮動式風場示範規劃〉。一個具備靈活優勢,聚焦於浮動式離岸風電的新開發商:貝富新能源(Blue Float Energy)於今年投入臺灣離岸風電市場,準備以其擅長的「浮式離岸風電」推動臺灣離岸風電產業前往下一個發展階段。
繼續閱讀
熱門文章
ERROR

程多銀,本又理臺觀雖書兒件型技作:會場夫火!的說案心然起受委全友兒等天軍樣打到離的樹於。

會員免費註冊

忘記密碼

輸入註冊時的帳號與email,重新設定密碼