圖片來源：Blackfish Engineering Design

總部位於美國、離岸風電產業供應鏈解決方案公司 Crowley 已對 Tugdock 進行投資，Tugdock 是世界上第一個可公路運輸的浮式乾船塢— Tugdock 潛水平台（Tugdock Submersible Platform，TSP）的開發商。

Crowley 和 Tugdock 將發掘此平台在美國西海岸等地點的可行性，該地區的港口深度及傳統乾船塢（dry docks）無法滿足其物流所需。

TSP 的開發目的是能夠在缺乏足夠水深和組裝空間的港口下水，以建造及裝載離岸風電機所需的大型浮動結構。該技術使浮動乾船塢以模塊化的形式由公路運輸，並在港口組裝成比世上大多數現有乾船塢更寬的尺寸。一旦裝載完畢，平台就會被拖到更深的水域，用於浮式風機的下水與運輸。

Tugdock 策略總監 Lucas Lowe-Houghton 表示，與港口基礎設施開發和半潛式駁船適用性相關的成本、時間限制，是阻礙浮動式離岸風電產業成長的主要瓶頸。

Lucas Lowe-Houghton 指出，TSP 技術有助於克服這些問題，提供不需要規劃或環境許可的現成解決方案。永久性港口設施的許可規劃，可能會顯著地延遲專案進度，並且無法產出相應的投資報酬，因此這是很大的優勢。Tugdock 替施工和裝載風電機組、風機組裝，及重大維修，提供了永久或暫時性的預組裝解決方案。

2022 年 9 月，美國政府宣布了一個目標，要在 2035 年前裝設總裝置容量 15 GW 的浮動式離岸風機——足以供超過 500 萬美國家庭用電的再生能源。Crowley 表示，這支持了美國的目標，即至 2035 年將浮動式離岸風電的成本降低 70% 以上，達每兆瓦時（MWh）45 美元。

Crowley Wind Services 正在加州、路易斯安那州和麻薩諸塞州開發和規劃風風電專用碼頭。在加州的洪堡灣（Humboldt Bay）港口，Crowley 正在推動一項協議，以建造及營運一個碼頭，用於製造、安裝和營運離岸風電浮動平台，並使用大型重型貨船替太平洋水域近期獲配的風電專案提供換員、補給服務。洪堡和其他西海岸的風能設施發展，將依賴浮動式離岸風機。

Crowley Wind Services 高級副總裁兼總經理 Bob Karl 說，與 Tugdock 的這項重要投資和合作，在戰略上完整了他們的願景和市場領先的物流能力，以完整地支持風能開發。他認為，這不僅將幫助開發商解決風機安裝物流上的挑戰，作為穩定和創新的海事物流領導者，Crowley 將藉由與客戶、供應商、政府單位和價值鏈中的其他人合作，如同 Tugdock 潛水平台的創新，進一步擴展離岸風電為領先的替代能源。

Tugdock 近期參與      Crowley 在佛羅里達州傑克遜維爾（Jacksonville, Fla.）舉辦的第一屆創新博覽會，新創企業在會上展示其在先進能源、可持續性、供應鏈和技術領域的創新。

Tugdock 首席執行官 Shane Carr 說，很高興與 Crowley 建立新的合作夥伴關係，Crowley 是一間處於海洋創新領域領先地位且有遠見的公司。他們的投資，將使我們能夠首次將獨特的技術帶到美國浮動式離岸風電市場，並相信新的合作夥伴關係，將有助於加速美國浮動式離岸風電的發展。

新聞來源：offshoreWIND.biz、  TUGDOCK