圖片來源：彰芳暨西島離岸風電計畫

國內疫情影響施工進程，以及國產化要求掀起國外開發商出走潮，引發外國銀行對臺灣離岸風電產業發展的關切。根據消息，哥本哈根基礎建設基金（Copenhagen Infrastructure Partners，CIP）的銀行團 26 日將抵臺進行史無前例的大規模考察，包含國家主權信貸團及國內外的銀行，參與人數總共約 112 位，其中本土銀行也有約 60 位會共同參與。

這次銀行團抵臺，將出海至彰芳西島風場視察進度，另外臺灣國產化的進程關乎銀行團未來的規劃，他們也將至世紀鋼考察、了解本土產業鏈的狀況，若行程時間允許，也會安排至彰芳西島風場位於臺中港的 36 號預組裝碼頭。

此外，CIP 建設的彰芳暨西島離岸風場運維中心已於去年初落成，但運維港逾兩年仍未開港啟用，此基礎建設的落後在延宕過程所徒增的運維成本，讓銀行團相當憂心，因此這趟行程也將安排至彰化運維港視察。

CIP 董事總經理許乃文說，目前彰芳西島風場不論是進度或者工程意外的應變能力，整體而言銀行團都相當肯定，他們也期望 CIP 可以持續上緊發條、在年底將彰芳西島風場順利完工。

而  6 月底簽署行政契約在即，她認為風場計畫相關的事前準備作業，例如資金籌措等，CIP 都有相當的把握，但針對備用容量、企業購售電合約（CPPA）的制度仍有待釐清的地方，這些都可能會成為開發商在簽約前的擔憂，目前也正持續跟政府反應當中。

銀行團這次抵台參訪除了實地出海勘查、參訪之外，CIP 也會進行口頭簡報，並回應銀行團的各項提問，例如基礎建設的工程、生產進度、工程延誤的備案，以及政府審查的行政流程等，目前 CIP 正在全力籌備當中。

許乃文表示，針對彰芳西島風場的建設進度，CIP 與銀行團定在今（2023）年底要完成所有風機的安裝，總共 62 支的風機目前已完成 14 支，目前仍在加緊趕工當中；而彰化運維港延遲為銀行團參訪會報的必考題，身為開發商已盡力與中央及地方政府溝通，希望能讓參訪的銀行團放心。