圖片來源：台船

台灣國際造船股份有限公司（以下簡稱台船公司）與中央研究院（以下簡稱中研院）於昨（25）日簽署「海洋能技術發展應用合作備忘錄」。中研院正研發製造 100 瓩（kW）洋流渦輪發電機，雙方合作將結合中研院的海洋能研究能量，以及台船公司在海事工程的優勢，加速「黑潮發電」的海上測試與布建。

中央研究院正研發製造 100 瓩洋流渦輪發電機，如潛艇般具有抗腐蝕、抗壓的能力，並預計今（2024）年在臺東外海下水測試。中研院院長廖俊智表示，台船公司為我國最大的造船公司，希望透過台船公司的船舶製造與維修、支援離岸風電等海事工程技術，研發端連結應用端，加速技術落地實踐，幫助臺灣儘速提升零碳電力的占比。

廖俊智指出，全球淨零轉型的關鍵，在於創新科技的即時研發與應用實踐。臺灣東部黑潮是全球第二大洋流，臨近海岸、流速強、穩定性高，可開發的海流能潛能相當可觀。海洋流全年各時段皆可發電，且發電過程不須使用燃料、不會排放溫室氣體或污染物，故成基載電力新希望。臺灣在過去十幾年已投入研發海洋能發電技術，惟在選址及海事工程、洋流發電機固定及電纜輸送技術方面一直面對挑戰。

台船公司董事長鄭文隆表示，台船公司在推動海洋能源技術，特別是黑潮發電技術發展方面，承擔不可或缺的角色。他強調，中研院「黑潮發電技術」已有初步進展，台船公司在船舶製造與海洋工程的豐富經驗，將為海洋能源技術的實現提供穩固基礎。未來，雙方將在更多海洋課題上共同努力，台船公司已準備好迎接挑戰，積極探索更多可能性。

中研究院 2022 年發布《臺灣淨零科技研發政策建議書》，除了去碳燃氫、地熱、高效太陽能電池及生質碳匯，即建議政府儘速推動海洋能的開發，被喻為「淨零5支箭」。目前在中研院關鍵議題研究中心內設置「海洋能專題中心」，積極投入研發，已在海洋流偵測、洋流渦輪發電機製造、錨定方法研發上取得進展。經執行東部海域船次調查，逐步建置黑潮精細觀測與模擬數值資料，初步選定臺東成功外海海流較穩定、海床地質條件較佳處，做為黑潮發電可能的布建場址。

面對全球氣候變遷危機，海洋能被視為零碳能源的關鍵選項。中研院與台船公司的合作，為科研力量與產業實踐的緊密結合，雙方共同推進海洋能科技發展和應用推廣，為臺灣乃至全球的綠色轉型貢獻力量，攜手邁向 2050 淨零排放目標。