2019.05.28 - 焦點話題
負載文化交流任務的「韓國通訊船」八月復航
文
WindTAIWAN
船隻不僅僅是探險、探勘、捕魚的工具，到現代有協助離岸海事工程的設計，有時候她還是載負著文化交流的使命。
韓國地政府將重啟已經停駛兩百多年的「通訊船」。這艘通訊船是室町時代和江戶時代朝鮮半島派遣到日本的外交使團。這艘通訊船上曾經載有醫學士、儒學士、藝術家、地質學家以及商人，前往日本進行各式各樣的交流及學習。
這艘船為了在今年八月的啟航，花了一番功夫。復刻通訊船是根據日本和韓國相關史料忠實再現，耗時三年半、2.1億日元。復刻船研究員兼設計總監Hong Seong-jae表示，為了使這艘船能夠運行順利，設計圖改了24次，並從古代時期的帆船形式，改為引擎驅動，讓航行更為快速且安全；旅客乘坐的長凳也經過重重設計，可以減緩浪潮劇烈搖晃船身。
Hong Seong-Jae還說，自己的祖先曾在1719年及1748年搭乘通訊船到日本。因此，做為後代的他，能夠盡可能地再現當時的旅途，是一件使他感到極為興奮的事。
朝鮮半島通往日本的通訊船，在豐臣秀吉於1592年出兵攻打朝鮮中斷行駛，在德川家康時期再度恢復。兩國雖曾經在歷史上有過戰爭，但民間的交流卻因為這艘通訊船安靜的進行著。
不僅釜山很努力，對馬市也非常熱情。非營利組織「朝鮮通信使起緣地連絡協會」對馬市理事長松原一征曾與韓國民間組織共同申請，將此通訊船及相關歷史登錄為聯合國教科文組織「非物質文化遺產」。松原認為，如果雙方創造一個光明的氛圍並繼續互動，日韓友誼一定會更進一步發展。
這艘復刻船，全長35公尺、寬9公尺，可載72人。預計今年8月3-4日航行到日本對馬市的嚴原港，韓國也希望這艘船能夠在2020年東京奧運舉辦時，再從釜山行駛到東京，象徵日韓友好，並共同見證日本再度榮耀的時刻。