圖片來源：海洋風電官方網站

今（2022）年三月初傳出，日本商船三井（Mitsui O.S.K. Lines，MOL）、東邦燃氣（Toho Gas）和北陸電力（Hokuriku Electric Power）三間公司，將向澳洲麥格理綠投資集團（Macquarie's Green Investment Group，GIG）購買海洋國際投資公司 25％的股份，以進軍台灣的離岸風電市場。而 GIG 全球負責人 Mark Dooley 也於三月分享全新離岸風電公司 Corio Generation（Corio）未來規劃時，向媒體證實此筆交易將在完成相關程序後生效。

經濟部投資審議委員會於 3 月 28 日召開會議並於會中核准，由商船三井、東邦燃氣及北陸電力，以新臺幣 38 億 8,300 萬元投資設立海鷗開拓股份有限公司，最終轉投資海洋風力發電股份有限公司。商船三井和東邦燃氣各持有 37.5％的股份，而北陸電力將持有 25％的股份。

日商積極以投資搶進離岸風電市場，目標為吸收業界知識，以近一步拓展再生能源領域業務。而 GIG 於成立離岸風電專門公司 Corio 時強調，未來將以長期持有風場資本為目標，以長期營運手中風場專案，滿足對再生能源市場的承諾。但距離海洋風於 2019 年底啟用商轉至今未滿三年，GIG 便決定將手中持股出售。在好奇 GIG 未來能否長期持有其在潛力場址階段，目前正在開發中海能風場同時，也不免猜測 Corio 的安排，目的是不是選擇將重心放在今年八月截止的區塊開發首期選商中？

海鼎計畫三座風場於 2018 年通過位於潛力場址 11、16、17 號之環境影響評估。而除了沃旭能源提出之旭風三座風場與其完全重疊之外，達德能源提出之達天、又得風場也與 16、17 號場址重疊。海鼎團隊就曾於 2020 年發出聲明，呼籲政府延續潛力場址規則「同一場址內多於一份申請案時，能維持首先獲得環評者之優先開發／競標權」。對此能源局曾表示，已過環評者仍會以同一標準，不會給予優先。且海鼎風場雖已通過環評，但目前單支風機裝置容量變大，開發計畫也因此幾乎都要微調並申請環差。

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延伸閱讀：

〈商船三井等三日商 將入股台灣海洋風電 Formosa 1〉

〈麥格理綠投資全球負責人 揭 Corio 成立後規劃〉

〈風場場址重複競標 海鼎離岸風電計畫〉

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