圖片來源：彰化渢佑離岸風力發電計畫環境影響說明書

環保署於今（9/6）日召開「彰化渢佑離岸風力發電計畫環境影響說明書」專案小組第 3 次初審會。原定 1 小時的議程在 NGO 團體緊抓「此案違背區塊開發政策環評應採先遠後近、優先開發航道外側風場之結論」、「彰化航道內之開發已過度密集」、「無漁業共存措施」、「近岸風場施工造成牡蠣養殖無法永續」及「該區影響重點鯨豚應為寬吻海豚及露脊鼠海豚，且其對於噪音容忍值遠低於 160 db 之上限」，經過 3 個小時的會議後，環評委員於審議後「建議通過環境影響評估審查」，無須進行第二階段環境影響評估。

彰化縣環境保護聯盟提到，環保署已通過政策環評，應以政策環評為基礎。彰化外海的風場開發面積極大，但環保署卻沒有監督能量，從彰濱工業區到濁水溪沒有固定測站和現場船隻、無人機監測施工，也沒有及時數據公開回報。這次颱風，台電一期風場的發電表現很差，對於此區域是否具有發電效能抱持疑問外，也提出近岸風場應暫緩審查。

漁民權益暨環境永續中心認為，此預定地是彰化沿岸漁民僅存可不受干擾從事漁撈的海域，然而開發單位的永續發展基金活動與漁民生計無關、刺網漁業無法作業的困境也無輔導轉業的措施；若開發單位對對漁業沒有仔細研究，就無法討論「漁業共存」議題。此風場之發電只占總電量的 0.83％，且以模擬值進行報告，彰化航道內的開發海域已過度密集，不應違背離岸風場政策環評結論。

中華鯨豚協會表示，開發單位未經同意使用錯誤鯨豚擱淺數據外，亦提出數據佐證此區域的寬吻海豚及露脊鼠海豚擱淺數量暴增 6 倍。目前水下噪音標準值制定對象為中華白海豚，但大受影響的露脊鼠海豚對於噪音容忍值更低，在 145db 狀態維持 30 分鐘就會出現暫時聽力損傷並影響其行為。而海域施工團隊對鯨豚及海龜的救援流程不熟悉，也可能造成海洋生物未接受妥善救援而死亡。

渢佑離岸風力發電計畫表示，自 2016 年起至今已累計達 325 趟次的鯨豚調查，除擴增東西向鳥類廊道至 2 公里外，葉片間距大於 400 公尺、風機間距不小於 870 公尺的設計已是目前所有風場之最。開發單位在會中做出多項承諾，並需於 2022 年 12 月 31 日前寄以補充、修正環境影響說明書。

承諾事項：

．每艘鯨豚觀察船有 4 名觀察員，另有一班人員輪替，並確實承諾觀察員不做其他工作。

．針對施工船規劃救援課程或手冊宣導。

．針對土壤調查結果，評估使用震動錘為減輕對策及沉箱式基礎可行性。

．列入濱海斷裂帶數據。

．潮間帶海纜施工若在 4 月進行，將每日監測；若超過 500 隻鳥類以上，會暫時停止施工等⋯⋯

（詳細承諾事項請見下圖。）

圖片來源：彰化渢佑離岸風力發電計畫第三次初審會議截圖

位在彰化外海、距岸最近僅 10 公里的渢佑風場，由哥本哈根基礎建設基金（CIP）開發；渢佑風場面積約 43.5 平方公里，水深介於 21～47 公尺，預計設置 30～37 座裝置容量 9～20 MW 的風機，最大總裝置容量 600 MW。

與渢佑風場開發範圍幾乎重疊之「環洋風場」第三次初審會議將於明（7）日舉行。