圖片來源：財團法人船舶暨海洋產業研發中心

財團法人船舶暨海洋產業研發中心（下稱船舶中心）暨財團法人驗船中心（下稱驗船中心）於今（18）日簽署浮式風電合作備忘錄，借由船舶中心的設計製造及驗船中心的驗證經驗，相互結合攜手推進，共同打造台灣浮式風電的繁榮願景。

為因應第三階段區塊開發，船舶中心早於 2021 年，申請為期 2 年的能源局「創新前瞻計畫」，並投入「12 MW 級風機抗颱浮式平台與錨繫設計」，著眼於半潛式浮式平台設計，其技術特點，不僅為本土自主開發，水槽試驗的縮尺測試也參考了國內極端風況及海況條件。此外，船舶中心也將於國立海洋大學「海洋能源實現基地」進行實海域測試，期望提升技術成熟度，從水槽試驗的 TRL 4 提升到到示範風場的 TRL 9，除了要驗證台灣特有環境對半潛式浮式平台及錨繫設計的影響外，也要辨識開發過程風險，為供應鏈之國產化提供寶貴經驗並累積實績。船舶中心主任鍾承憲表示，雖然相較於現在主流之固定式風機，於實海域測試之浮式風機規模較小，但其設計、製造、安裝，乃至經費及實體佈放仍依循商業規模進行，成本不可小覷。船舶中心也期望與驗船中心持續合作，藉由驗船中心的驗證技術量能，累計船舶驗證經驗，延續過往合作模式與良好互動，攜手發展並提升浮式風電量能及產業鏈的建構。

離岸風電的開發邁入深水區，浮式風電成為離岸風電發展重要的一環，船舶中心也積極投入浮式風電所需要的技術與開發，陸續搭載 10 MW 風機平台、繫泊系統、動態海纜之設計規劃及整合的分析技術，產出適合西部海域環境及適應國內供應鏈量能的半潛式平台 —— Delta Float，船舶中心邱逢琛董事長表示，專注研發、設計的船舶中心、船舶製造的船廠、投入驗證與安全的驗船中心及致力人才培育的大學體制，是撐起台灣船舶產業的四隻腳，唯有共同成長，發展亦能長遠。

從陸域風電到離岸風電的發展，驗船中心具有 70 餘年的船舶海工知識基礎，於離岸風電也投入 10 年之餘的心力，在設計審查獲得 ISO/IEC 17065 離岸風場專案驗證系統之認證，項目包含「場址條件評估」、「設計基礎評估」、「整合負載分析」、「支撐結構設計」與「支撐結構製造監督」，此外，驗船中心也取得「運輸與安裝監督」的認證，迎接浮式風機時代的來臨。驗船中心再生能源處詹育禔處長也提及，驗船中心從驗證的角度出發，與船舶中心一同構思，進行實海域測試的資料判斷與評估，此外，從場址條件及設計基礎評估，到計劃設計、資料參數、書面審核等，一路到落實製造、運輸及安裝，即為這次驗船中心的首要任務。

驗船中心成立 70 年來，與船舶中心兩中心在船舶產業各有特長，離岸風電為台灣明確能源政策，近年來也成為關鍵綠色能源，由於離岸風電近岸、淺水區的發展已逐漸飽和，其開發成本及風險亦面臨極大挑戰，因此，因應世界趨勢，浮式風電的發展勢在必行。驗船中心謝謂君董事長也表示，在浮式風電技術所需相關技術驗證、評估及監督，身為第三方檢單位的驗船中心，也將帶入過去十年豐富的離岸風電參與基礎與經驗，期待完成浮式風機關聯產業鏈並輸出到亞太其他國家。

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