圖片來源：高雄市議員鄭孟洳服務處

「高雄市淨零城市發展自治條例」草案於去（2022）年    9 月的市政會議通過，將於近日提送市議會審議。面對 2050 高雄淨零的目標，清楚明確的政策指引、市府各局處人員有計畫的落實，是帶動市民一起邁向淨零城市的必備條件。

淨零城市自治條例若在市議會通過實施，市府各局處人員都準備好了嗎？17 日總質詢，市議員鄭孟洳針對高雄市的淨零轉型議題提出諸多問題，關切各局處對此的認知及下個年度的規劃及預算是否到位。

這次 WindTAIWAN 來到鄭孟洳議員的服務處，與議員聊聊淨零以及高雄淨零城市的推動。

總質詢才剛結束，問起議員為什麼這次的質詢內容會想特別關切淨零？鄭孟洳說，最主要仍是因為這是中央推動的重要目標，也是世界潮流。另外近日遇上「高雄市淨零城市發展自治條例」的審議，想藉此確認各局處了解的程度。若自治條例通過，但在下半年審預算沒有將淨零的施政計劃納入，將面臨明年度沒有可以執行的預算、淨零城市實施得延宕一年的窘境。

而市府內部其實有永續推動小組，對於淨零的各個面向皆有著墨，但市府目前的政策推動仍以環境面向為主，其他例如推動淨零後續會受到影響的產業有哪些？該如何協助這些產業轉型？以及各局處內部人員的培訓、人才的培育等，都還看不出相關的規劃，鄭孟洳認為這些都得先做足了，未來才能在政策上落實。

淨零城市的推動有很多面向，待自治條例通過，高雄有什麼面向是議員認為是當務之急、需要立即開始動起來的？鄭孟洳認為每一項都很重要，她也坦言，以議員的身分最常接觸到的是人的部分，尤其是勞工層面的問題，因此淨零碳排的「公正轉型」也是她在乎的。勞工局應該協助受這波淨零減碳影響的產業和勞工轉型或轉業，但實際上勞工局針對此損害仍未有完整的盤點，其所推出的職訓課程也常與實際需求有落差。

「有的局處同仁可能會認為，ESG 和淨零排放，只跟經發局、環保局的業務有關，也不需要去了解，這種想法應該要改變。氣候變遷帶來的危機，跟我們每一個人都息息相關。」鄭孟洳說。

推動高雄淨零碳排，該如何提升人民對此的認知、促進共同參與？鄭孟洳直言教育的落實相當重要，高雄市的老師也得上過相關的研習課程，例如北部有給老師參加的能源研習營，她認為市府仍未大力推動這塊。此外她也舉例，民眾買了電動車代步，卻找不到地方能夠充電，她曾接獲很多人反應這個部分。若推動淨零減碳卻沒有實際相關的政策配套來支持，反而會降低民眾日常生活實踐的意願。淨零碳排往往是要與民眾的生活產生連結，人們才容易有感，而該如何執行仍需政府的力量。

除了在政策面監督淨零相關政策的研擬及實施之外，議員平常自己的生活或辦公、服務處的運作等又是怎麼落實減碳的呢？鄭孟洳平常其實不太喜歡開車，除非趕行程，她還是會以大眾運輸為主，甚至高雄市區通勤 399 元月票方案出來的第一天她就搶先購買了，另外她車上也都會常備一組環保餐具。鄭孟洳說，平常服務處的助理對環保都有共識，物品盡量重複利用，即使是日曆撕下來的紙張也會翻面繼續寫，又例如辦公室的飲水，除非民眾有來索取瓶裝水，不然平常也都會是以飲水機為主。

要推動淨零城市，除了將淨零納入政策，透過政府公部門的力量由上而下帶動產業及人民共同落實減碳之外，落實環境教育喚起人民對其的認知及重視，人民進而產生自發性行動，促使政府擬定相關措施支持的這種由下而上的力量也同樣重要。在淨零這條路上，身為市議員，鄭孟洳認為她所能做的就是持續監督政府的政策、預算以及後續的執行，期望這條路上公部門能成為淨零的最強助力，人們也才得以走的踏實、長久。