2023.12.20 - 技術研發
荷蘭太陽能自行車道專案 經五年持續評估正式上路
文
邱治諧
圖片來源：Flickr
法國鐵道系統工程公司 COLAS 和荷蘭建築領導者皇家 BAM 集團（BAM Royal Group）受託於北布拉邦省（North Brabant）及北荷蘭省（North Holland），進行兩條各佔地 1,000 平方公尺並配有光電模組的自行車道專案。
兩自行車道專案是 RWS 於 2018 年所發起的之計劃一部分，該計劃隸屬於荷蘭基礎設施和環境部（Ministry of Infrastructure and. Environment），其光電模組技術，每平方公尺發電效率為 21%，其中太陽能電池由樹脂層層保護，電子電氣架構設計也大大減少了佈線量。兩專案上線一年後，每年將產生 160 MW 的再生能源。
其實於道路安裝太陽能裝置在荷蘭並不陌生，阿姆斯特丹早於 2016 年，裝設太陽能自行車道，另於 2020 年在烏特勒支（Utrecht）也施行類似專案。然而，但於道路安裝太陽能的經濟可行性，還是有許多疑慮，畢竟太陽能板因為行人、腳踏車的陰影會有發電不均勻的挑戰，而且重量是否會影響模組也是個課題。
由於土地稀缺，荷蘭當局正在努力尋找可部署大型太陽能電廠的地方，也因此近年來，研究機構和企業也在尋找在非農地建置太陽能板的可行性，包括堤防、屋頂和近海水面等。省政府表示，瓦根貝格太陽能腳踏車道在涵蓋在 Zon op Infra 大型計畫的一部分，而這項計畫還包括在高速公路沿線和隔音屏障上部署太陽能裝置，想盡辦法利用任何的空間。