森崴能源斥資打造的「巨人號」4000 噸重吊船順利抵達台灣。圖片來源：森崴能源

森崴能源子公司新加坡寶崴海事工程打造的「巨人號」4,000 噸重吊船 21 號已順利抵達台灣，22 日在台中港舉辦「台電離岸二期海事工程開工及寶崴巨人號抵台祈福儀式」，將展開離岸風電海上工程施作，執行水下基樁（Pin Pile）及套管式水下基礎（Jacket）安裝，和風機、葉片、塔架安裝等工程。

森崴能源表示，本次的海事工程開工，是今年度最重要的工程里程碑，也宣示首座由本土企業獨家承攬的離岸風電案場，正式進入實質海事工程施工階段，裝置容量 294.5 MW，屆時每年可提供 10 億度綠電，等同近 24 萬家戶一年用電量，年減碳排約 50 萬噸，再創離岸風電國家隊的新里程碑。

森崴能源董事長郭台強指出，配合國家能源轉型及離岸風電國產化政策目標，森崴能源積極扮演離岸風電產業發展的重要角色，富崴能源在 2020 年 6 月 15 日得標，我們勇於承攬台電二期離岸風電統包工程，就是為了培育更多台灣優秀的青年人才，打造台灣本土自主運維團隊的長期發展。

台電二期工程，在台電帶領下，是台灣唯一「業主方」及「施工方」都是本土的台灣公司，自主開發、施工，可以說是真正代表台灣的隊伍。今（2024）年 4 月 10 日森崴能源再次攜手富崴能源，參與離岸風電區塊開發 3-2 風場競標，期盼能延續「台灣隊」在台灣永續發展的深耕經營，不僅站穩台灣，更將放眼全世界。

近來全球離岸風電市場快速成長，海事工程船舶供不應求，為因應氣候不確定因素及國際船舶受他人控制之風險，森崴在 2022 年底成立新加坡寶崴海事工程公司，投資打造的巨人號（Hercules），全長 200.8 公尺、寬 48 公尺，擁有 4000 噸吊具能力，DP2 動態定位系統。以及投入支援工程的先鋒號（Pioneer），如今，先鋒號與巨人號都已經抵台，正式啟動台電離岸二期海事工程。

森崴能源指出，其為目前台灣唯一從風場、施工、設備到船隻提供一條龍服務的公司，並與許多業者洽談合作中。未來台灣海上將有上千支風機，看好運維前景，投資的寶崴海事工程，擁有多年風電產業及海事工程技術和管理經驗，參與眾多大型計畫的建設及管理，將可搶攻相關商機。